据香港《大公报》5月1日报道，4月30日，7名香港立法会反对派议员在参观高铁西九龙总站“一地两检”安排过程中，借机发难。他们借口担心逃生门可让人随意进出内地口岸，企图经消防通道闯入内地口岸后勤区，被保安阻止后又离队在站内静坐示威。对此，香港运输及房屋局局长陈帆在相关会议上一一驳斥了反对派谬论，强调“世界上重要交通基建都可能是恐袭目标，如公开详细设施图示，恐怕会被不法分子利用。”参观后，特区立法会议员卢伟国表示，他很欣喜地看到西九龙站的工程进展良好。西九龙站内乘客离港和抵港路线都指引清晰，设计完善，相信高铁开通后一定会极大地便利香港市民出行。据《大公报》报道，反对派七议员其实“有备而来”。4月30日，他们一抵达西九总站，还未开始参观，就拿出事先准备的标语，摆出了示威的架势。在B3层的离境层，区诺轩、朱凯迪、毛孟静及范国威等人高声起哄，对有关方面带他们参观旅客离港及抵港路线和出入境的边境设施表示不满，要求“视察”内地口岸区的界线，更试图通过消防通道闯进内地口岸的后勤区，但被保安阻止。直到中午，反对派议员才离开B3层去见媒体，但朱凯迪仍滞留该处，在车站内待到了五点；其间他还多次用手机作势“直播”，并骚扰站内人员工作。朱凯迪声称，“作为议员有责任了解清楚西九龙站内地口岸区的划线范围，否则日后若发生有内地执法人员与其他部门配合下，将一些人从秘密通道带走，议员都无法知道涉事地方的位置”。他又表明，世界上重要交通基建都有可能是恐袭目标，基于安保风险等原因，很多国家都不会公开有关基建的安保设计和规划，以防被不法分子利用。当时同行的香港保安局副局长区志光也补充道，政府先前已向立法会披露了部分出入口、电梯等位置；如果进一步披露所有的门及位置，将不必要地提高安保风险，“西九龙总站未来将成为本港重要的基础设置，若详细公开结构图示，可能会被不法分子用来策划犯罪活动。”对于反对派议员声称“逃生门可让人随意进出内地口岸”，区志光驳斥说：“早前已表明，处于内地与香港口岸区界线的消防逃生门共有211道，全部都稳固锁上并由港方全程控制及管理。既有闭路电视的监察，又有警报及录像装置，即使要通过也必须经过控制室。所有工作人员平常都绝对打不开，只是紧急逃生情况才会使用。”